CS-1轉速傳感器的相關知識普及，你一定要知道

　　CS-1轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
 

　　適合與極輪(鋼鐵齒輪，漸開形齒)配 合使用，安裝于測速端蓋上，感應導磁體上凸起的齒或是凹下的槽，相應的給出高低電平，產生相關轉速信 號，用于檢測輪軸的轉速、線速度，通過計算處理也可得到被測體的加速度。是高性價比、用途廣泛的通用 型速度傳感器。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，可用于旋轉機械的零轉速測量；高頻 可高至20KHz，可滿足高轉速測量要求，傳感器與被測齒輪不接觸，安裝間隙寬，無磨損，安裝方便，無方 向性要求，輸出波形是占空比約為50%左右的方波。具有結構簡單；剛性好；抗振性強、不受溫度、油、灰 塵等影響。是一種高性價比的轉速傳感器。
 

　　CS-1轉速傳感器的特點：
 

　　其工作方式決定了它有很強的抗干擾性，能夠在煙霧、油氣、水汽等環境中工作。磁電式轉速傳感器輸出的信號強，測量范圍廣，齒輪、曲軸、輪輻等部件，及表面有縫隙的轉動體都可測量。工作維護成本較低，運行過程無需供電，是靠磁電感應來實現測量，同時磁電式轉速傳感器的運轉也不需要機械動作，無需潤滑。磁電式轉速傳感器的結構緊湊、體積小巧、安裝使用方便，可以和各種二次儀表搭配使用。