現(xiàn)在的汽車(chē)電氣化程度越來(lái)越高，自動(dòng)變速器、倒車(chē)影像、電子輔助等等設(shè)備已經(jīng)*普及到家用車(chē)上了，而且很多車(chē)輛已經(jīng)可以接近于半自動(dòng)駕駛的形態(tài)了。這時(shí)候汽車(chē)上就有很多部件或者功能顯得比較落后，比如CD機(jī)、機(jī)械鑰匙和SZC-04智能轉(zhuǎn)速表等等。

　　相信許多人都在困惑幾乎沒(méi)有人會(huì)注意到轉(zhuǎn)速表，但是為什么還要把它放在zui起眼的位置上呢？一些跑車(chē)甚至更加突出轉(zhuǎn)速表。相信汽車(chē)這樣設(shè)計(jì)，一定有它的道理，下面就來(lái)看看SZC-04智能轉(zhuǎn)速表有哪些功能？

　　一、轉(zhuǎn)速表你會(huì)讀嗎？

　　轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車(chē)速里程表對(duì)稱(chēng)地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的。它接收點(diǎn)火線(xiàn)圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)。并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

　　轉(zhuǎn)速表單位是1 /min×1000，即顯示發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)多少千轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速表能夠直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)工況下的轉(zhuǎn)速，駕駛員可以隨時(shí)知道發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，掌握換擋時(shí)機(jī)來(lái)配合變速器擋位和油門(mén)位置，使之保持的工作狀態(tài)，減少油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。然而，大部分駕駛員都不會(huì)看轉(zhuǎn)速表。

　　二、SZC-04智能轉(zhuǎn)速表的作用

　　指示發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

　　在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，以前一般是不設(shè)置轉(zhuǎn)速表的，但現(xiàn)在每輛車(chē)上都有轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表的發(fā)明要早于汽車(chē)，它zui早用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，確保其運(yùn)轉(zhuǎn)在安全的轉(zhuǎn)速范圍，防止設(shè)備損壞。

　　在汽車(chē)領(lǐng)域，zui早是運(yùn)用在賽車(chē)上。賽車(chē)手很難通過(guò)聲音去判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否已經(jīng)拉到了zui高轉(zhuǎn)速，但又要壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)zui后一絲性能，所以轉(zhuǎn)速表的引入，可以給駕駛員直觀的指示。

　　確定換擋時(shí)刻

　　很多剛從駕校出來(lái)的學(xué)員為了應(yīng)付考試，學(xué)會(huì)了根據(jù)速度換擋的方式，其實(shí)這種換擋的方式是*錯(cuò)誤的。zui正確的確定方法就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)確定，這時(shí)候轉(zhuǎn)速表就派上用場(chǎng)了。如果是自動(dòng)擋車(chē)型，建議還是在追求動(dòng)力性的時(shí)候使用手動(dòng)模式，這樣能讓車(chē)保持一個(gè)較高轉(zhuǎn)速而不換擋，達(dá)到提高動(dòng)力性的效果。

　　指示發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)作區(qū)域

　　SZC-04智能轉(zhuǎn)速表在過(guò)高的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，散熱效果不佳。轉(zhuǎn)速過(guò)高，超過(guò)一些發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的承受能力，將會(huì)對(duì)這些零部件造成損壞。所以早期的汽車(chē)的轉(zhuǎn)速表上都設(shè)置有紅線(xiàn)區(qū)，用來(lái)提醒駕駛員。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在不安全區(qū)域，再浪下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就要被浪掉啦。